La movilidad es un elemento clave para la vida diaria de la ciudadanía, ya sea por el desplazamiento laboral, educativo, para servicios básicos o el ocio. La Generalitat de Catalunya es consciente de la necesidad de potenciar el transporte público para conseguir una movilidad más sostenible y por ese motivo facilitará la creación de más de 14.000 plazas de park&ride.
El Park&Ride es el nombre que reciben las plazas de aparcamiento de intercambio modal, espacios donde se pueden estacionar vehículos privados de diferentes tipos cerca de estaciones de transporte público para fomentar los desplazamientos a través de estos medios.
Para la creación de las plazas de Park&Ride, la Comisión de territorio de Cataluña ha aprobado el Plan director urbanístico (PDU), el instrumento de planeamiento requerido en este tipo de actuaciones, para el ámbito del sistema tarifario integrado del ATM de Barcelona.
Los aparcamientos de intercambio modal estarán situados en estaciones de autobús, de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña y de Renfe, en un área que abarca más de 5 millones de habitantes, e incluirán plazas para coches y motos, así como para en bicis y patinetes.
Menor impacto a nivel regional, mayor impacto a nivel local
Para la elaboración del PDU, el equipo de movilidad de Anthesis Lavola ha realizado la evaluación ambiental del proyecto urbanístico para conocer cuáles son los impactos a tener en cuenta en el planeamiento de los Park&Ride.
El equipo analizó las ubicaciones de las plazas de aparcamiento y los impactos ambientales más significativos. Se han evaluado desde las aguas superficiales al medio atmosférico, pasando por riesgos naturales, entre otros impactos. En relación con el medio atmosférico, se ha estudiado el efecto del PDU sobre la calidad del aire, tanto para las emisiones de CO₂ como para la salud de las personas.
Los resultados muestran que la implantación de nuevas plazas de Park&Ride pueden ayudar a disminuir la emisión de CO₂ y mejorar la salud de la ciudadanía a nivel territorial, pero las emisiones aumentarían de forma local en torno a las ubicaciones de las plazas con el incremento del tráfico. Estos datos deben permitir la implantación de mejoras en estas zonas para mitigar estos efectos.
La realización de evaluaciones ambientales es un requisito obligatorio en la elaboración de planes urbanísticos. Nuestro equipo experto apoya en la elaboración de estos documentos.
Noticias relacionadas
Contacta con nosotros
Estaremos encantados de ponernos a vuestra disposición
Además de nuestras oficinas en España, Colombia y Andorra, Anthesis Group tiene oficinas en Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Francia, Irlanda, Italia, Alemania, Suecia, Finlandia, Países Bajos, Bélgica, Sudáfrica, Brasil, China, Filipinas y Oriente Medio.